3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會展唯一的視頻直播合作方，<電子發燒友>在展會期間，通過現場直播方式采訪了眾多企業，就相關的行業、技術、市場和產品等話題進行了廣泛的交流。
以下內容為<未來汽車>主題的專訪內容。
郗蘊俠，安森美半導體大中華區智能感知部汽車市場總監
電子發燒友：您覺得相較于去年來講，今年汽車智能化在哪些方面會有新的變化？
郗蘊俠：智能化的主要目的是代替人，或者幫助人做一部分工作。在我看來，2019年汽車智能化在以下幾個方面會有所改變。
一是無人駕駛汽車從功能性向車規化落地過程轉變。
二是傳感器的種類和數量會增多。目前汽車主要有超聲波雷達和攝像頭傳感器，慢慢會增加更多的毫米波雷達，甚至激光雷達；在傳感器數量方面，拿攝像頭來說，原來一輛汽車也就1~5顆攝像頭，但汽車智能化之后，可能會增加到5~8顆攝像頭，甚至是10顆，或更多。
三是傳感器融合是大勢所趨。未來各種傳感器之間需要進行融合。
四是安全性將更受重視。
電子發燒友：去年底的一些行業數據統計顯示汽車銷售的情況出現了下滑，這是否會影響到安森美半導體的業務預期？
郗蘊俠：雖然現在汽車的銷量不像之前預測的那樣會一直增長，但對半導體公司來說，對我們的影響并沒有那么大。
就像我剛才說的，在汽車智能化的進程中，帶來了汽車電子化，有更多的電子元器件進入了汽車中，包括傳感器的數目在增加。也就是說，雖然汽車的數量在減少，但汽車上的電子元器件等零部件在增加，因此，我們公司在汽車方面的業務其實還是在增長的，尤其是我們智能感知部，我們的圖像傳感器在全球的市場份額是最大的，比如ADAS部分，我們圖像傳感器的市場份額已經達到了80%。
電子發燒友：我們知道，上游一直在積極推動智能汽車產品的研發，也有很大的投入，但汽車智能化是一個比較長的過程，安森美半導體是如何規劃自己的相關產品線的？
郗蘊俠：汽車的ADAS應用會越來越多，我們為ADAS應用，規劃了一系列的產品，有100萬、200萬和800萬的產品。
在毫米波雷達方面，我們在2017年收購了IBM海法研究小組（IBM Research Haifa Lab）開發的毫米波技術，用于汽車雷達應用。后續將會提供毫米波雷達產品。
在激光雷達方面，安森美半導體在2018年收購了SensL公司，該公司是專為汽車、醫療、工業和消費市場提供硅光電倍增管（SiPM）、單光子雪崩二極管（SPAD）和激光雷達（LiDAR）傳感產品的。
這樣，安森美半導體就成為了一家能夠為汽車智能化提供全方位智能感知技術的公司，我們能夠提供超聲波傳感器、圖像傳感器、毫米波傳感器和激光雷達傳感器等產品。
電子發燒友：目前安森美半導體有哪些智能感知技術應用在汽車上了？
郗蘊俠：我們有很多智能感知技術被應用到了汽車上。
首先，是圖像傳感器，我們有一系列的產品都應用在了ADAS上，這個系列的產品不僅低照度很好，而且是全球首個實現了功能安全和網絡安全的產品。
二是在汽車自動泊車系統中，我們有另一個圖像傳感器家族，這個系列有100萬、200萬、300萬到400萬像素的產品，好處是寬動態性能好，可以降低LED閃爍，還有幀率非常快。
三是艙內監控，安森美半導體有100萬、200萬像素的產品，比如AR0144、AR0135、AR0234等產品，我們利用全局快門技術顯著解決了運動模糊問題，可以很好地監視到駕駛人員的情況，比如眨眼等。此外，還有一個趨勢是，我們不僅需要監視車艙內的駕駛人員，還需要監視車艙內乘客的狀況。我們的AR0239就能完成這個任務，它在白天可以通過圖像，晚上通過紅外來監測乘客的狀況。
四是激光雷達，安森美半導體現在也有基于激光雷達的產品。目前激光雷達還不能大規模應用，主要就是因為成本太高了，我們的SiPM和SPAD產品可以解決這個問題。該類產品具有更高的增益和更高的靈敏度，還有一致性很好。當然，最重要的是，它能很大程度地降低成本。
未來，我們還會量產包括固態雷達在內的，符合汽車等級的激光雷達產品。
五是毫米波產品。安森美將會推出高端毫米波雷達產品來適應汽車長距離探測應用，這款產品主要針對2020年長距離L3汽車的應用的。
電子發燒友：您在回答中提到了網絡安全，請問安森美是如何實現網絡安全的？
郗蘊俠：在自動駕駛方面，網絡安全是備受關注的，尤其是在國外，黑客如果“駭進”了你的汽車，那汽車就被別人控制了，這很容易出現很大的嚴重事故。所以，我們公司邀請第三方機構來檢測我們的系統，請他們來“駭”我們的系統。他們發現，其實不需要破解處理器，他們能夠通過傳感器，直接進入我們的系統，因此，我們在傳感器端加入了硬件加密機制，通過這樣的硬件加密機制來防止黑客攻擊。
電子發燒友：在汽車智能化的快速發展過程中，安森美半導體將以怎樣的姿態參與進來和實現怎樣的目標？
郗蘊俠：安森美半導體是一家能夠提供全方位智能感知技術的公司，現在我們在超聲波雷達和圖像傳感器方面是領導者，我們的激光雷達也快要落地了，希望我們在這方面也能處于領導地位。同時，我們希望能給汽車智能化做出更大的貢獻。
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