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  • 恩智浦發布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實時驅動程序(RTD)軟件
    恩智浦發布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實時驅動程序(RTD)軟件
  • 恩智浦發布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實時驅動程序(RTD)軟件
  •   發布日期: 2021-10-27  瀏覽次數: 1,212

    中國上海——2021年10月27日——恩智浦半導體(NXP?Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)發布的實時驅動程序(RTD)軟件,為帶有Arm? Cortex?-M或Cortex-R52內核的所有S32汽車處理器提供支持,恩智浦履行承諾,解決了汽車軟件開發的成本和復雜性問題。RTD是S32軟件支持平臺中的多個新產品之一,通過一系列旨在簡化AUTOSAR和非AUTOSAR應用開發的生產級安全合規型軟件驅動程序,為新推出的S32K3和現有S32K1/S32G系列提供支持。使用通用代碼庫和軟件API有助于最大程度提高處理器平臺之間的軟件重復利用率,而在芯片價格中包含生產許可費能夠擴大大眾市場開發人員對AUTOSAR的訪問。

    隨著現代汽車向軟件定義的車輛過渡,汽車軟件已成為開發工作中的主要挑戰。S32K3?MCU軟件產品可幫助客戶應對這一挑戰,同時受益于S32汽車平臺的通用架構和高級功能安全與保護。

    軟件包括:

    • 適用于AUTOSAR的高級接口;適用于非AUTOSAR的低級接口
    • 符合ISO 26262安全標準,最高達到ASIL D級
    • AUTOSAR 4.4,包括多核與安全支持
    • 通過AUTOSAR標準和復雜的設備驅動程序,實現全面的IP覆蓋
    • 可使用恩智浦的S32配置工具或AUTOSAR合作伙伴工具鏈進行配置

    RTD也已擴展到順利應用的S32K1 MCU系列,在128 KB至8 MB、32引腳至289引腳的整個S32K產品組合中提供軟件可移植性。

    S32K3 MCU的其他免費軟件包括旨在預測未來OEM要求的硬件安全引擎(HSE)固件,以及用于在多核/操作系統中管理通信與資源的中間件——平臺間通信框架(IPCF)。全新的安全軟件框架(SAF)已取得許可,可供使用,其中包含故障檢測和反應機制的安全庫,為ISO 26262合規性奠定了基礎。

    S32K3樣品、評估板和開發資源預計將于11月初通過NXP Connects 2021和S32K3產品頁面提供。

    S32K3系列上市時間:

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